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單線潤滑系統(tǒng)原理是什么?

來源:Chinese websites  |  發(fā)布時間:2023年10月19日

單線潤滑系統(tǒng)原理是什么?

       單線潤滑系統(tǒng)原理:一般用柱塞泵向主管注油,智能集中潤滑,通過各潤滑點直接潤滑分配管,柱塞泵停止工作后,用單線潤滑劑供給器復位,打開潤滑閥,將管路潤滑劑壓回潤滑劑桶內,使油缸內單點潤滑系統(tǒng)故障不影響潤滑油其它點,流量傳感器將每個點的信號反饋到控制系統(tǒng),并顯示在人機界面上。

      對燒結機、冷卻器、小型軸承而言,由于其行走、橫向、縱向等運動條件較差,一般采用手工注脂,不利于自動注脂。由于勞動強度過大,無法控制潤滑油數(shù)量,部分設備缺少潤滑潤滑,更換損壞部件后,設備壽命大大縮短,應造成資源浪費。這樣可以改變汽車的潤滑系統(tǒng)。潤滑油周期預置潤滑,可調節(jié)潤滑油量及潤滑時間。

單線潤滑系統(tǒng)是一種可靠、自動監(jiān)測、理想的潤滑裝置。

1、總配管簡單,結構緊湊,節(jié)省材料,投資少。

2、根據(jù)設備潤滑點的不同,自由組合成適合的配油器,并有計劃地定量供油。

3、在潤滑系統(tǒng)結構上,采用雙管循環(huán)輸單管保壓輸氣,以克服兩管交替輸送、交替輸管帶來的電力浪費。

4、單線潤滑系統(tǒng)具有多種自動保護元件,組成系統(tǒng)自動化程度高,可靠耐用。